UNIVERSITAS INDONESIA ANALISIS TARIF TOL DENGAN METODE STATED PREFERENCE STUDI KASUS JALAN TOL JORR II SEGMEN CENGKARENG-KUNCIRAN SKRIPSI RENDY WISNU PRAKOSO 0706266582 FAKULTAS TEKNIK PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL DEPOK JUNI 2011 Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 1043/FT.01/SKRIP/07/2011 UNIVERSITAS INDONESIA ANALISIS TARIF TOL DENGAN METODE STATED PREFERENCE STUDI KASUS JALAN TOL JORR II SEGMEN CENGKARENG-KUNCIRAN SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Bidang Ilmu Teknik Program Studi Teknik Sipil RENDY WISNU PRAKOSO 0706266582 FAKULTAS TEKNIK PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL KEKHUSUSAN TRANSPORTASI DEPOK JUNI 2011 Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Skripsi ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun dirujuk telah saya nyatakan dengan benar. Nama : Rendy Wisnu Prakoso NPM : 0706266582 Tanda Tangan : Tanggal : Juni 2011 ii Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 HALAMAN PENGESAHAN Skripsi ini diajukan oleh : Nama : Rendy Wisnu Prakoso NPM : 0706266582 Program Studi : Teknik Sipil Judul Skripsi : Analisis Tarif Tol Dengan Metode Stated Preference Studi Kasus Jalan Tol JORR II Segmen Cengkareng-Kunciran Telah berhasil dipertahankan di hadapan Dewan Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Bidang Ilmu Teknik Universitas Indonesia pada Program Studi Teknik Sipil, FakultasTeknik, Universitas Indonesia DEWAN PENGUJI Pembimbing : Ir. Alan Marino, M.Sc Pembimbing : Andyka Kusuma, ST, MSc. Penguji : Ir. Ellen S.W. Tangkudung, MSc. Penguji : Dr. Ir. Nachry Chadijah, MT. Ditetapkan di : Depok Tanggal : 20 Juni 2011 iii Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 KATA PENGANTAR Puji dan syukur saya panjatkan kepada Allah SWT, karena atas rahmat, dan kekuatan dari-Nya lah saya dapat menyelesaikan skripsi saya yang berjudul Analisis Tarif Tol Dengan Metode Stated Preference Studi Kasus Jalan Tol JORR II Segmen Cengkareng-Kunciran. Skripsi ini ditulis sebagai salah satu syarat untuk mencapai gelar Sarjana Teknik pada program studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Penulisan skripsi ini dapat diselesaikan berkat bantuan dari berbagai pihak yang telah memberikan bimbingan, masukan dan saran yang sangat berguna bagi penulis. Untuk itu, pada kesempatan ini penulis mengucapkan rasa terima kasih dan penghargaan sebesar-besarnya kepada: 1. Bapak Ir. Alan Marino, MSc. dan Bapak Andyka Kusuma ST, MSc. selaku dosen pembimbing yang telah banyak memberikan bimbingan, dorongan, waktu dan tenaga kepada penulis hingga skripsi ini dapat diselesaikan. 2. Ibu Ir. Ellen S.W. Tangkudung dan Ibu Ir. Nachry Chadidjah MT. selaku dosen penguji yang telah meluangkan waktu untuk memberikan saran dalam perbaikan dari skripsi ini. 3. Para staf pengajar program sarjana bidang ilmu teknik Universitas I ndonesia, khususnya pada kekhususan Transportasi. 4. Kedua orang tua yang telah memberikan bantuan dan dukungan, baik secara moral maupun material. 5. Pujas Leksono dan Ryandika yang telah banyak memberi masukan dan bantuan dalam mengerjakan skripsi ini. 6. Akhmad Mizan Fansuri, Namira Amalia, Gabriele Natasha Priscilla, M. Arbismoyo, Rio Anandito, Ratna Arumdhati, Arianda Akbar, Ravenala Regia, ii Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 Chandra Dwi Adietya, M. Arie Hutomo, M. Agha Sardjanto, Pujas Leksono, Rekto Sugiarto, Ryan Ariefasa dan teman-teman lainnya yang selalu memberi semangat dan dukungan moral. 7. Segenap alumni di lantai 4 yang telah banyak membantu jalannya pengerjaan skripsi ini. 8. Teman-teman SMA Al-Izhar Pondok Labu Angkatan 10 9. Teman-teman Teknik Sipil Universitas Indonesia angkatan 2007 yang telah banyak membantu penulis selama masa perkuliahan sampai pada penyusunan skripsi ini. 10. Segenap staf Departmen Teknik Sipil yang selalu membantu selama masa perkuliahan. 11. Para responden yang bersedia untuk mengikuti survei dalam rangka pengumpulan data untuk penyelesaian skripsi ini. Akhir kata, semoga Allah SWT berkenan membalas segala kebaikan semua pihak yang telah membantu. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat untuk ilmu pengetahuan. Depok, Juni 2011 Penulis iii Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS Sebagai sivitas akademik Universitas Indonesia, saya yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : Rendy Wisnu Prakoso NPM : 0706266582 Departemen : Teknik Sipil Fakultas : Teknik Jenis karya : Skripsi demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Indonesia Hak Bebas Royalti Noneksklusif (Non-exclusive Royalty- Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul: ANALISIS TARIF TOL DENGAN METODE STATED PREFERENCE STUDI KASUS JALAN TOL JORR II SEGMEN CENGKARENG-KUNCIRAN beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti Noneksklusif ini Universitas Indonesia berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat, dan memublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya. Dibuat di: Depok Pada Tanggal : Juni 2011 Yang menyatakan (Rendy Wisnu Prakoso) iv Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 ABSTRAK Nama : Rendy Wisnu Prakoso Program Studi : Teknik Sipil Judul : Analisis Tarif Tol Dengan Metode Stated Preference Studi Kasus Jalan Tol JORR II Segmen Cengkareng-Kunciran Pembangunan Jalan Lingkar Luar Jakarta II (JORR II) ditujukan untuk mendistribusikan arus dari daerah sekitar DKI Jakarta (Bodetabek), untuk menghindari pembebanan jaringan jalan dalam kota oleh arus dari daerah tersebut. JORR II merupakan jalan tol, sehingga ada biaya yang dibayarkan oleh pengguna yang melalui JORR II. Skripsi ini menganalisis besar nilai yang akan dibayarkan (Willingness to Pay) oleh calon pengguna jalan tol dengan metode stated preference. Dari hasil analisis, didapat nilai Willingness to Pay untuk JORR II Segmen Cengkareng-Kunciran ini adalah sebesar Rp23.764,23. Kata Kunci: Tarif tol, JORR II, Willingness to Pay, Stated Preference ABSTRACT Name : Rendy Wisnu Prakoso Study Program : Civil Engineering Title : Toll Fare Analysis Using Stated Preference Method Case Study JORR II Toll Road, Cengkareng – Kunciran Segment The purpose of development of Jakarta Outer Ring Road II (JORR II) is to distribute the traffic flow from DKI Jakarta‟s surrounding areas. This distribution is meant to prevent traffic overflow in the intercity road network caused by the flow itself. To use the service of JORR II there is a toll fare that the users have to pay. The focus of this study is to find the value of public‟s willingness to pay for JORR II, using stated preference method. Analysis shows the value of willingness to pay for Cen gkareng- Kunciran segment is as much as Rp 23.764,23 Keywords: Toll fare, JORR II, Willingness to Pay, Stated Preference. v Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 DAFTAR ISI HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS .................................................... ii HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................ iii KATA PENGANTAR ............................................................................................. ii HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ............................. iv ABSTRAK ............................................................................................................... v DAFTAR ISI .......................................................................................................... vi DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ viii DAFTAR TABEL .................................................................................................. ix BAB 1 PENDAHULUAN........................................................................................ 1 1.1 Latar Belakang .................................................................................................... 1 1.2 Tujuan Penelitian ................................................................................................ 3 1.3 Ruang Lingkup Permasalahan ............................................................................. 3 1.4 Dasar Teori Yang Digunakan .............................................................................. 3 1.5 Sumber Data ....................................................................................................... 4 1.6 Gambaran Umum Objek Penelitian ..................................................................... 4 1.7 Sistematika Penulisan .......................................................................................... 6 BAB 2 LANDASAN TEORI ................................................................................... 8 2.1 Definisi Jalan Tol ................................................................................................ 8 2.2 Tarif Jalan Tol ..................................................................................................... 8 2.3 Teori Permintaan Transportasi .......................................................................... 10 2.4 Teori Ability to Pay (ATP) dan Willingness to Pay (WTP) ................................ 13 2.5 Metode Stated Preference .................................................................................. 15 2.6 Teori Dasar Statistik .......................................................................................... 17 2.6.1 Definisi Statistik ............................................................................................. 17 2.6.2 Tipe Aplikasi Statistik .................................................................................... 18 2.6.3 Pengambilan Sampel ...................................................................................... 18 2.7 Metode N – Faktorial ........................................................................................ 22 2.8 Fungsi Utilitas Model Diskrit ............................................................................ 22 2.9 Fungsi Distribusi Kumulatif .............................................................................. 25 2.10 Model Logit .................................................................................................... 27 vi Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011 2.11 Pembentukan Model ........................................................................................ 28 2.12 Analisis Data Stated Preference ....................................................................... 31 BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN ............................................................... 32 3.1 Konsep dan Tahapan Metodologi Penelitian ...................................................... 32 3.2 Metodologi Pengumpulan Data ......................................................................... 34 3.2.1 Pengumpulan Data Primer .............................................................................. 34 3.2.2 Pengumpulan Data Sekunder .......................................................................... 37 3.3 Metodologi Analisis .......................................................................................... 38 3.3.1 Analisis Karakteristik Responden ................................................................... 38 3.3.2 Komputasi ...................................................................................................... 38 3.3.3 Analisis WTP ................................................................................................. 38 BAB 4 PELAKSANAAN PENELITIAN ............................................................. 40 4.1 Pelaksanaan Survei Pendahuluan ....................................................................... 40 4.2 Pelaksanaan Survei WTP .................................................................................. 42 4.3 Input Data Hasil Survei ..................................................................................... 44 4.4 Pembentukan Model.......................................................................................... 45 4.4.1 Pembentukan Model Kritis ............................................................................. 45 4.4.2 Loglikelihood Function .................................................................................. 47 BAB 5 ANALISA DAN PEMBAHASAN............................................................. 53 5.1 Analisis Karakteristik Responden ...................................................................... 53 5.2 Analisis Model WTP ......................................................................................... 60 5.3 Uji Statistik ....................................................................................................... 62 5.4 Penjelasan Model .............................................................................................. 63 5.5 Analisis Perbandingan Hasil Revealed Preference Dengan Stated Preference .... 64 5.6 Tabulasi Silang (Cross Tab) .................................................................... .......... 65 5.6.1 Berdasarkan jenis kelamin .............................................................................. 65 5.6.2 Berdasarkan Kelompok Usia .......................................................................... 66 5.6.3 Berdasarkan Frekuensi Pengunaan Tol ........................................................... 67 5.6.4 Usia Vs Jenis Kelamin ................................................................................... 68 BAB 6 PENUTUP ................................................................................................. 70 6.1 Kesimpulan ....................................................................................................... 70 6.2 Saran ................................................................................................................. 70 DAFTAR REFERENSI ........................................................................................ 71 vii Analisis tarif ..., Rendy Wisnu Prakoso, FT UI, 2011