AZMİ ÖZER ZELİHA ÖZER S/Y TURQUOISE EGE GEZİSİ 2015 15 Haziran - 20 Ağustos 2015 TÜRKİYE Marmaris Yacht Marina YUNANİSTAN Samos, Kios (Sakız Adası), Oinoussa, Lesvos (Midilli Adası), Limnos, Thassos (Taşoz Adası), Chalkidiki (Halkidiki), Dhiaporos, Amouliani, Pelagos (Kira Panayia), Alonnisos, Skopelos, Skiathos, Evia, Atina, Aigina, Poros, Hydra, Spetses, Milos, Folegandros, Skinos, Ios, Astipalaia, Nisiros, Simi 0 1 Marmaris – Nisos Kyra Panagia Etabı (15 Haziran-13 Temmuz 2015) (591 nm) Bu kurallar bizim 90 gün içinde planladığım yolculuğu imkansız hale getirdiğinden, gezimizi Ege’nin çevresi olarak kısıtlamak zorunda kaldık. Oysa 2016 yılında yapmayı düşündüğümüz Dünya Turu için 2-4 günlük seyirlerle bu planı TURQUOISE EGE GEZİSİ-YUNANİSTAN, gerçekleştirmeyi sabırsızlıkla bekliyordum. 2015 Kısmet. Bu gezi bir başka bahara kaldı! Yolculuğa çıkışımız birkaç gün gecikti. Otopilot Marmaris’e gelirken arızalanmıştı. Geçen sezon 2014 yılındaki planım, Zeliha’nın kısa gezileri sonunda da arıza yapmıştı. Driver’daki bir mil tercih etmesi nedeniyle 2015 yılına kalmıştı. kırılmış, tamir ettirmiştim. İçindeki mil kırılmış, Çalışmalarım, önce Kuzey Ege gezisi yapıp seçimler krom bir cıvata ile sorun çözülmüştü. Ancak bu nedeniyle İstanbul'a dönmek, sonrasında da sezon sonu aynı arıza tekrarlayınca Raymarine’e Zeliha’yı bu defa ikna ettiğim üzere İtalya, Sicilya yeni bir driver taktırdım. Ayrıca AIS cihazı, aküleri ve Sardunya Adasına gitmek, süre ve sabır şarj için güneş paneli ve alternatöre akıllı elverirse Malta’yı programa dahil etmek üzerine regülatörler taktırdım. Cumartesi tekne hazır hale idi. geldi. İki tekne yapmayı planladığımız Kuzey Ege turu, Pazar gününü de dalma bilgilerimi (deneyimimi) diğer teknedekilerin sağlık sorunu ile ertelenince, geliştirmek için Marmaris’te 18 metreye dalarak biz de havaların soğukluğunu dikkate alıp her iki geçirdim. Esasen dalma işini, eşimin teknenin altı rotayı birleştirip tek turda tamamlamayı planladık. ile ilgili bir problem olursa çözümleyebilmemiz Moshonis teknesiden arkadaşlarımız da bize endişesini gidermek için yapıyorum. Gerçi dalma katılmaktan memnun olacağını beyan edince oldukça zevkli ve okyanusları aşarsak çok güzel beraber gitmeye karar verdik. Planlamayı bana deniz altı yaşamına kısmen ortak! olmak bırakıp bize uyacaklarını söyleyince planımı muhteşem olacak. çıkardım, gidilecek güzergahı ve buluşulacak noktaları belirledim, üzerinde konuştuk, mutabık kaldık. Ancak Taşoz Adası’nda evdeki hesap çarşıya uymadı. Arkadaşlarımız yolda 3 kuralı değiştirmek isteyince kayıtsız kalamadık. 1. Uzun yolculuk olmayacak, 2. Gece yolculuğu olmayacak, 3. İki tekne birbirini sürekli görecek şekilde olacak. (Seyir halindeyken ve bağlı iken). Marmaris/Türkiye 1 15 Haziran 2015 Pazartesi Mürettebat : Azmi Özer, Zeliha Özer Pazartesi 11:40’da yola çıktık, marinanın çıkışında otopilotu çalıştırınca tekne sürekli 360° dönmeye başladı. İyi ki Pazar günü yola çıkmamışız. Raymarine ekibi geldi, sorunu çözdü. Çiftlik-Panormitis arasında seyir Beraber yola çıkacağımız Moshonis, yakıt Rüzgar yavaşlayınca motoru açıp 11’de Simi istasyonundaki sorun nedeni ile bir müddet Adası’nın Panormitis Koyu’na giriyoruz. 6 m bekleyecekmiş. İlk gecelemeyi çok yakındaki Çiftlik derinliğe demirimizi bırakıp alargada duruyoruz. Koyu’nda yapmaya karar veriyoruz. Gündüz sert olan rüzgar akşam diniyor. Panormitis genelde rüzgarlı. Ama dip çamur olduğundan iyi demir tutuyor. Ayrıca Manastırın manzarası da hoşuma gidiyor. Çiftlik Koyu, Marmaris/Türkiye Moshonis 16:00 gibi Çiftlik Koyu’na geliyor. Artık gezimize başladık sayılır. Panormitis, Simi Adası/Yunanistan 16 Haziran 2015 Salı Sabah 6 gibi Çiftlik Koyu’ndan ayrılıyoruz. Simi Adası’nın güney doğusuna kadar yelken seyri yapıyoruz. Panormitis, Simi Adası/Yunanistan 1 17 Haziran 2015 Çarşamba 06:15’de demirimizi toplayıp Akyarlar’a gidiyoruz. Motor ve zaman zaman yelken yardımı ile seyir yapıyoruz. Kos Adası’nın doğu kıyılarında tamamen yelken yapabilir duruma geliyoruz. Çoğu zaman karşılaştığımız gibi kanalın üst kısmına yaklaştığımızda (Kos’un kuzey doğusunda) rüzgar yükseliyor, Bodrum açıklarında rüzgar yavaşça batıya doğru dönüyor ve 20 knot civarında esiyor. Ben de sürekli 2-3˚ iskele yaparak Akyarlar’a yanaşıyorum. Bu defa rüzgar güneybatıya dönerek Turgutreis-Samos arası yelken seyri bana daha da yardımcı oluyor. Limana 1 nm kala yunuslar çevremizi sarıyor, Öğleden sonra 4 gibi yazlığımızın bulunduğu yunusların gösterisini seyrediyoruz, bize Rüyakent önünde alargadayız. Karadan Pitagorion’a hoşgeldiniz der gibiler. Sonrasında Turgutreis’e gidiyor ve acenteye çıkış işlemleri için yelkenleri indirip motoru açıyor ve akşam 7 gibi transitlogumuzu düzenlettiriyoruz. Samos Adası’nın Pitagorion rıhtımına kıçtankara oluyoruz. Geçen senelerde rıhtımda yer bulmak sorun olurdu, bu sene sorunsuz. Ramazan nedeniyle Türklerin fazla gelmemesinden kaynaklanıyor olabilir. Rüyakent önü, Meteoroloji Koyu, Akyarlar, Turgutreis 18 Haziran 2015 Perşembe Pitagorion, Samos Adası/Yunanistan Sabah 9 gibi demirimizi alıp Turgutreis’e gidiyoruz. Samos Adası’nı daha önce defalarca gezdiğimizden Yakıtımızı ve suyumuzu tamamlıyor, gümrüğe buraya sadece Yunanistan’a giriş işlemlerimizi bağlanıp çıkış işlemlerimizi yaptırıyoruz. yaptırmak için geldik. 11:30’da işlerimizi bitirip Samos’a yöneliyoruz. Yelken seyri yapıyoruz. Pharmakonisi açıklarına kadar yavaş, sonrasında rüzgarın yükselmesi ile oldukça hızlı bir seyirle Pitagorion önlerine geliyoruz. 2 20 Haziran 2015 Cumartesi Sabah gün ışıdığında 05:45’de Nergis Koyu’na gitmek üzere Pitagorion’dan ayrılıyoruz. Pitagorion, Samos Adası/Yunanistan Cuma sabahı giriş işlemleri için Liman Polisi’ne gidiyoruz. Mürettebat/yolcu listesi kağıdını alıp dolduruyoruz. Liman polisinin onayından sonra pasaport polisine gidiyoruz. Pasaportlar Pitagorion-Nergis seyrinde gündoğumu onaylandıktan ve transitlog için bir kağıt aldıktan Dilek Boğazını geçince rüzgarı 20˚den alıyor, sonra sahilde port polisin yanındaki gümrüğe motor yelken seyriyle yola devam ederken son 1,5 gidiyoruz. Transitlog için ben 45 €, Moshonis 30 € saatte rüzgar 50˚ye geliyor ve güzel bir yelken ödüyor. Benden ABD bayrağı nedeniyle fazla para seyriyle saat 3 olmadan Nergis Koyu’na demir alıyorlarmış. Bence hatalı, tekne ticari olarak atıyoruz. kullanılmıyor ki. Benden sadece Samos’da 45 € alıyorlar. Diğer hiçbir Yunan adasında böyle bir uygulama ile karşılaşmadım. Sonrasında Liman polisine uğrayıp sabah erkenden gideceğimizi söyleyip transitlog’larımıza Samos’a giriş ve çıkış damgalarını vurduruyoruz. Samos’da liman vergisini artık polis almıyor. Sahilde dolaşan bir adam geliyor ve ister kullan ister kullanma su ve elektrik dahil makbuz karşılığı günlük 10 € alıyor. Pitagorion-Nergis yelken seyri Koy oldukça rüzgarlı, hava soğuk, deniz kısmen çalkantılı. Zeliha hemen denize giriyor, demiri kontrol ediyor. Deniz soğuk, Mayıs ayının Bodrum’u gibi. Alargada olduğumuzdan (ve de zincire boşa vurduğumuzdan) sorun yok. Yorgunuz, erkenden yatıp uyuyoruz. Pitagorion’da bir sokak, Samos Adası/Yunanistan 3 Nergis Koyu/Türkiye Chios, Sakız Adası/Yunanistan Rıhtımda bize tavsiye edilen otelin önü kalabalık, yerel tekneler tonoz atmış. Biraz daha uzağa 21 Haziran 2015 Pazar elektrik-su kutusunun yanına yanaşıyoruz. Böylece ilk işimiz tekneleri yıkamak ve su depolarımızı Nergis Koyu sabah oldukça sakin olunca, kahvaltı doldurmak oluyor. öncesi 7’de denize giriyoruz. Suyun üstü soğuk, biraz aşağısı nispeten sıcak. 9 gibi kahvaltı sonrası Önce şehrin kuzey tarafındaki Kastro’ya (Kaleye) Sakız Adası’na gitmek üzere yola koyuluyoruz. Yol gidiyoruz. Bizans döneminde yapılan kalede, 1566 üzerindeki balık çiftlikleri 4 yıl öncesine göre yılında adanın Osmanlıların egemenliğine geçmesi oldukça büyümüş. Rotamızdan biraz sapmak ile Türk mimarisi etkin olmuş. Evleri, cami, zorunda kalıyoruz. Yelken seyri yaparken mezarlık ve hamam gibi eserleri, bakımsız Çeşme’ye dönmeden önce, buruna yakın yerde, olmasına rağmen bizim için heyecan verici. oltamıza bir balık geliyor. Motoru açıp 15-20 Kalenin dış mahallesinde, bir kafeden bir genç, dakika balığı yorduktan sonra kepçeye tekneye elinde broşürlerle yanımıza gelip ve nereli alıyoruz. 1-1,5 kiloluk bir akya balığı. Bu yıl seyir olduğumuzu soruyor. Türk deyince etrafta halindeyken sırtı ile tuttuğumuz ilk balık. gezilecek yerleri gösteren bir haritayı içeren Türkçe broşürü bize veriyor. Dönüşte kahve içmemizi bekliyor olabilir, ancak bu broşür bize oldukça yol gösterici oldu. Sezonun ilk balığı Saat 2 olmadan Chios (Sakız Adası) rıhtımına kıçtankara olduk. Kale kapısı Porta Maggiora, Chios, Sakız Adası/Yunanistan 4 Dönüşte feribot iskelesinden teknemize doğru giderken çok sayıda araba kiralama şirketi görüyoruz. Fiyatlar ve şartlar değişken. Adalarda bazı şirketler bir günlük kiralamalarda sınırsız km hakkı vermiyor. Çoğu veriyor, biz 30 € bedelle sınırsız km içeren bir küçük araba kiralıyoruz. Küçük ayak parmağımdaki acı devam ettiğinden arabayı Ali kullanıyor. Yunan Adaları kitabımı ve navigasyon cihazımızı tekneden alıp adanın güneyindeki Sakız köylerine Osmanlı Mezarlığı, Chios, Sakız Adası/Yunanistan doğru yola koyuluyoruz. Cami, Chios, Sakız Adası/Yunanistan Pyrgi, Sakız Adası/Yunanistan İlk durağımız Pyrgi, mimarisi ile oldukça ilginç ve sempatik. Binalara önce siyah astar boya yapılıyor, sonra beyaz badana sürülüyor. Bu badana çeşitli şekillerde kazınarak ilginç bir görünüm ortaya çıkarılıyor. Ag. Apostoloi Kilisesi, Pyrgi, Sakız Adası İkinci Sakız köyümüz Olimpoi oluyor. Chios, Sakız Adası/Yunanistan 5 Olimpoi, Sakız Adası/Yunanistan Son uğradığımız Sakız köyü Mesta. Mesta, Chios/Greece Mesta, Chios/Greece Mesta en iyi korunmuş ve en meşhur Sakız köyü. Kale içindeki binalar taştan yapılmış, sık ve yükseklikleri aynı gibi. Böylece saldırılarda halk damdan dama atlayarak kaçma şansı bulurmuş. Mesta, Chios/Greece Artık çok açız, aynı yoldan geri dönüp 15 km kadar kuzeydeki Langhada’ya yemeğe gidiyoruz. Notos Restaurant (Antonio’nun yeri) Türkler arasında çok meşhur. Önceki gelişimizde kapalı idi, şimdi açık. Deniz kenarındaki bir masaya oturuyoruz. Yemekler oldukça lezzetli, porsiyonlar çok büyük. Hesap da oldukça makul. Hava iyice soğudu, üzerimiz ince. Akşam 10 gibi tekneye dönüyoruz. Yorgunuz, hemen uyuyoruz. 22 Haziran 2015 Pazartesi 6 Sabah 7 gibi kalkıp kahvaltımızı yaptıktan sonra da Osmanlılar tarafından bu manastırda öldürülen internet için OTE’ye gidiyoruz. Görevli yeni hat insanların kemikleri imiş… almak için Germanos dükkanına gitmemiz gerektiğini söylüyor ve yerini tarif ediyor. Ben 30 gün geçerli 5 GB internet için hesabıma 30 € yükletiyorum. Ali ise ‘Pocket Wi-Fi modem’ alıyor. Saat 11 gibi işimiz bitince arabaya atlayıp Sakız Adası’nın en meşhur manastırı olan Nea Moni’ye gidiyoruz. Tarihi 11. yüzyıla uzanan manastır mozaikleri ile ünlü. Rehber kitabımızda buranın rahibe manastırı olduğu yazıyor. Son rahibe ölünce tekrar keşişlere kalacakmış. Gittiğimizde içeride rahipleri görüyoruz. Dışarıda ise son rahibenin mezarı var. Demek ki artık burası Nea Moni, Sakız Adası/Yunanistan erkeklere kalmış! Nea Moni’ye en yakın yerleşim yeri olan Avgonyma güzey Sakız köylerinden daha ferah bir köy. Meydandaki tavernada öğlen yemeğimizi yiyoruz. Fiyatları oldukça makul. 4 kişi için 37 € hesap ödüyoruz. Nea Moni, Sakız Adası/Yunanistan Avgonyma, Sakız Adası/Yunanistan Anavatos bir dağ köyü, nispeten terkedilmiş. Az insan yaşıyor. Tepede kale var ve yenilenmiş rahat, merdivenli yolla çıkılıyor. Bu tepeden Osmanlılara esir düşmek istemeyen yerli halktan yüzlercesi atlayarak intihar etmiş. Hava sıcak, kimse benimle yukarı çıkmak istemiyor. Oysa yol kısa sayılır. Ben tek tük fıstık ağaçlarının yanından Nea Moni’de son rahibenin mezarı, Sakız Adası geçerek tepeye varıyorum. İnsanların atladığı 1822’de Osmanlılara karşı ayaklanan Sakız Adası, uçurumun resmini çekip dönüyorum. Osmanlıların sert müdahalesi ile karşılaşmış. Güvenli diye bu manastıra sığınan 3.500 kişi de kurtulamamış. Bir şapelde sergilenen kafatasları 7