Innehåll Content 1 Förord/Preface ............................................................................................................................... 1 2 Förklaringar över använda beteckningar och förkortningar/ Explanation of symbols and abbreviations ......................................................................................... 2 3 Registrerade skepp utom fiskeskepp/Registered ships except fishing ships ............................................. 6 4 Statsskepp/State own ships ........................................................................................................ 181 5 Registrerade båtar utom fiskebåtar/Registered boats except fishing boats ................................. 185 6 Registrerade fiskeskepp och fiskebåtar/Registered fishing vessels ............................................ 482 7 Förteckningar/Lists ................................................................................................................. 661 7.1 Förteckning över signaler/Code list .................................................................................... 662 7.2 Förteckning över ägare/huvudredare/Owners .................................................................. 796 7.3 Förteckning över fartygsnamn/Names of vessels .............................................................. 1071 7.4 Förteckning över förbehållna skeppsnamn/Reserved names of ships ............................... 1184 7.5 Förlorade, förstörda eller till utlandet sålda, ej avförda ur registret/ Vessels lost, broken or sold abroad; not removed from the register .............................................. 1187 Förord Preface För skepp, skeppsbyggen och båtar har inrättats ett fartygsregister. Enligt sjölagen (1994:1009) skall alla skepp registreras och förvärv av skepp eller andel i skepp skrivas in i fartygsregistrets skeppsdel. För båtar har inrättats ett båtregister. Med skepp avses fartyg, vars skrov har en största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter. Annat fartyg kallas båt. Övergångsvis har inte endast skepp hänförts till fartygsregistrets skeppsdel, utan även fartyg i vilket inteckning beviljats före den 1 januari 1976. Varje båt som är avsedd att användas yrkesmässigt till befordran av gods eller passagerare, till bogsering eller bärgning, till fiske eller annan fångst eller till uthyrning till allmänheten, skall införas i fartygsregistrets båtdel om båtens skrov har en största längd av minst fem meter. Även mindre passagerarbåtar skall införas om de är konstruerade för att föra fler än tolv passagerare. Skeppsnamn kan efter ansökan förbehållas sökande samt förbehållet skrivas in i fartygsregistret. Förbehållet avförs ur registret om det inte tagits i bruk för registrerat skepp inom fem år. Statsskepp, d.v.s. skepp som ägs av staten och är avsedda uteslutande för statsändamål, skall inte registreras, men dess namn får efter särskild anmälan av förvaltande myndighet föras in i fartygsregistret. Skepp under byggnad i Sverige kan föras in i fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel. I registrerat skepp eller skeppsbygge kan ägare, som vill upplåta panträtt, hos Transportstyrelsen erhålla inskrivning av visst belopp i egendomen - inteckning. Pantbrev utfärdas som bevis om inteckning. Båt kan inte intecknas. Fartygsregistret förs av sjöfartsregistret hos Transportstyrelsen. Sveriges skeppslista utges av Transportstyrelsen på grundval av uppgifterna i fartygsregistret. Uttaget ur registret är gjort per den 31 december 2009. I fartygsregisterförordningen (1975:927) anges vilka uppgifter skeppslistan skall innehålla. Anm. Bland registrerade skepp och fiskeskepp kan i skeppslistan finnas ett mindre antal skepp för vilka registrering sökts före årsskiftet men där uppskov med beslut om registrering meddelats till tid därefter. Skälen till uppskovsbesluten kan bl.a. vara att bevis om mätning ännu inte inkommit till registret, att äganderättsfrågan inte slutgiltigt utretts eller att det inte visats att ett från utlandet inköpt skepp avförts ur fartygsregistret i sitt förutvarande hemland. Uppskovsbesluten leder i regel till bifall, men kan givetvis i undantagsfall resultera i avslagsbeslut. 1 2 Förklaringar över använda beteckningar och förkortningar Explanation of symbols and abbreviations Introductory note: Under the Swedish Maritime Law, vessels with a length over all of at least 12 m. and a breadth extreme of at least 4 m. are called ships. Other vessels are called boats. Byggnadsland (Where built) AR Argentina MY Malaysia AT Österrike N Norge AUS Australien NL Nederländerna B Belgien NZ Nya Zeeland BR Brasilien OM Oman BU Bulgarien P Portugal C Cypern PA Panama CDN Canada PK Pakistan CR Costa Rica PL Polen D Förbundsrepubliken PRC Folkrepubliken Kina Tyskland RC Taiwan DDR Tyska demokratiska RI Indonesien republiken RO Rumänien DK Danmark ROK Sydkorea E Spanien RP Filippinerna EST Estland RU Ryssland ET Egypten S Sverige F Frankrike SF Finland GB Storbritannien SGP Singapore GR Grekland SL Slovenien HK Hongkong SU Sovjetunionen HR Kroatien T Turkiet I Italien TH Thailand IRL Irland TW Taiwan IS Island UA Ukraina J Japan USA USA K Korea YU Jugoslavien LV Lettland ZA Sydafrika Distriktsbeteckning (Letters and numbers of district) tilldelas av Sjöfartsregistret för registrerat fartyg avsett för yrkesmässigt fiske i saltsjön. Fartyget skall därvid hänföras till det registreringsdistrikt, där det har hemmahamn. 2 FG Falkenbergs kommun GE Gävle, Tierps och Älvkarleby kommuner GG Göteborgs, Kungsbacka, Kungsälvs, Stenungsunds, Tjörns och Öckerö kommuner HA Haparanda och Kalix kommuner HD Halmstads och Laholms kommuner HG Båstads, Helsingborgs, Höganäs och Ängelholms kommuner HL Hudiksvalls och Nordanstigs kommuner HND Härnösands och Kramfors kommuner KA Karlskrona kommun KN Karlshamns och Ronneby kommuner KR Borgholms, Kalmars, Mörbylånga och Torsås kommuner LA Kävlinge och Landskrona kommuner LL Lysekils, Munkedals, Orusts och Sotenäs kommuner LÅ Luleå kommun MÖ Burlövs, Lomma, Malmö och Vellinge kommuner NG Nyköpings, Oxelösunds och Trosa kommuner NRG Norrköpings, Söderköpings och Valdemarsviks kommuner ON Mönsterås och Oskarshamns kommuner PÅ Piteå kommun SD Strömstads och Tanums kommuner SG Bromölla och Sölvesborgs kommuner SIN Simrishamns kommun SL Sundsvalls och Timrås kommuner SM Botkyrka, Danderyds, Haninge, Lidingö, Nacka, Norrtälje, Nynäshamns, Stockholms, Södertälje, Tyresö, Täby, Vaxholms, Värmdö och Östhammars kommuner SN Söderhamns kommun TG Trelleborgs kommun UA Uddevalla kommun UÅ Nordmalings, Robertsfors, Skellefteå och Umeå kommuner VG Varbergs kommun VK Västerviks kommun VY Gotlands kommun YD Skurups och Ystads kommuner ÅS Kristianstads kommun ÖK Örnsköldsviks kommun Djupgående (Draft, loaded) I regel uppgivet av ägaren. Dräktighet (Tonnage) är (sedan juli 1982) ett sortlöst jämförelsetal för fartygs storlek, beräknat enligt bestämmelserna i 1969 års Internationella skeppsmätningskonvention, och fastställs genom skeppsmätning som i 3 Sverige utförs av Transportstyrelsens sjöfartsavdelning. Resultatet presenteras i ett mätbrev för fartyget. Bruttodräktigheten (Gross tonnage) anger fartygets storlek och bygger på fartygets totala inneslutna rymd (volymen av samtliga slutna utrymmen). Nettodräktigheten (Net tonnage) är avsedd att avspegla fartygets “intjäningsförmåga” och är beroende av rymden av fartygets lastrum, tillåtet passagerarantal och förhållandet mellan största djupgående och mallat djup (vertikala avståndet midskepps mellan underkant av översta genomgående däck och kölens överkant). Många små, äldre fartyg är fortfarande enbart skeppmätta enligt reglerna som gällde före 1982. Dräktigheterna är då angivna i registerton, ett rymdmått som är = 100 kubikfot (2,83 kubikmeter). I skeppslistan har med “UR” markerats de dräktigheter som är mätta enligt de nya reglerna (“Universal Regulations”). Dödvikt (Deadweight) (ton d.w. à 1.000 kg) är lastförmåga inkl. vikten av bunkers, proviant, vatten, besättning etc vid det djupgående som markeras av linjen för sommarfribordet. Uppgiften om dödvikt grundar sig i vissa fall på ägarens uppgifter. När det gäller vissa äldre och i regel mindre fartyg kan dödviken vara beräknad i ton à 1.016 kg. Hemmahamn (Home port) anges endast för fiskefartyg och då bara om den inte är densamma som hemorten. Klassificeringsanstalt (Where classed) hos vilket fartyg uppges vara klassat. AB American Bureau of Shipping BV Bureau Veritas GL Germanischer Lloyd LR Lloyd’s Register of Shipping NV Det Norske Veritas Längd (Length) Fartygets längd anges antingen med största längd i meter (length over all) eller med igenkänningslängd (identification length): I det senare fallet är måttuppgiften markerad med X. Maskinstyrka (Engine power) anges i EHK = effektiva hästkrafter. För det fall att endast indikerad effekt är känd har detta angetts genom att (I) tillagts efter den uppgiften. Från 1978 kan även kilowatt (KW) anges. Material (Material) A Aluminium eller armerad plast B Betong 4 F Ferrobetong L Lättmetall G Gummi P Plast, plåt eller plast/trä J Järn S Stål K Komposit T Trä eller trä/plast Den som önskar besked om vad A, P eller T står för beträffande ett visst fartyg rekommenderas att vända sig till sjöfartsregistret. Namn (Name) Skepp, som införs i fartygsregistrets skeppsdel, skall ha namn. Namnet skall tydligt skilja sig från andra skeppsnamn i registret. Vid anmälan av båt för registrering skall uppgift lämnas om båtens namn om ägaren vill ha detta antecknat i registret. Det är alltså inte obligatoriskt när det gäller båtar. Signal (Signal) Fartyg, som införs i fartygsregistrets skepps- eller båtdel, skall ha igenkänningssignal. För skepp skall den bestå av en fyrställig bokstavsgrupp. För båtar skall den bestå av en treställig bokstavsgrupp eller siffer- och bokstavsgrupp åtföljd av fyra siffror av vilka den första skall vara 2 eller högre. Ägare/huvudredare (Owner) Här anges fartygets ägare eller - om flera ägare finns - en av dem. Har huvudredare antecknats, anges denne. Egenskapen av huvudredare betecknas genom att (H) anges efter namnet. Med * markeras sådana fartyg som – fastän de förlorats, förstörts eller har sålts till utlandet – alltjämt belastas av inteckning(ar) och det inte har visats att innehavaren av pantbrev/inteckningshandling på föreskrivet sätt medgivit att fartygen avförs ur registret. 5 3 Registrerade skepp utom fiskeskepp Registered ships except fishing ships Förklaring över använda beteckningar och förkortningar, se under 2. Explanation of symbols and abbreviations, see 2.