ANNO XXX n° 242 Agosto/Settembre 2017 DIRETTORERESPONSABILE Fabrizio Monaco FONDATORE Alberto Branchini Rifiuti, punto Incredibile ma vero. Passano i decenni e il ponticello di di non ritorno Maccarese davanti al Castello continua ad essere lo snodo CAPOREDATTORE Francesco Zucchi principale del flusso del traffico turistico. Dall’Aurelia, dal- l’autostrada, migliaia di auto si imbottigliano tutte lì, basta REDAZIONE un furgone per bloccare tutto, figuriamoci un tir. Via Numana, 31 - 00054 Fregene tel e fax: 06.665.60.329 Via Portovenere, via Iesolo rivista, attraversamenti pedonali, segnaletica orizzontale, a luglio www.fregeneonline.com qualcosa si è mosso, speriamo non sia finita qui. e-mail: [email protected] Buone notizie per la ciclabile del Villaggio, lavori in autunno, ma cerchiamo di curare me- HANNOCOLLABORATO glio quello che è stato fatto, per pedalare nel nulla si può restare pure così. Rossella Angius Il rumore degli aerei non è un problema da poco, ricordiamo che tante famiglie quando ven- Alessandra Benadusi ne aperto l’aeroporto decisero di lasciare Fregene spostandosi verso altre località balneari. Francesco Camillo Maria Camilla Capitani Trovare delle soluzioni oggi sembra possibile, bisogna provarci. Andrea Corona Sul fronte emergenze abbiamo l’imbarazzo della scelta: incendi, erosione, Pineta, a ciascu- Lorenzo D’Angelantonio Riccardo Di Giuseppe no il suo. Ma quella dei rifiuti ha raggiunto un punto di non ritorno, è un problema di ba- Aldo Ferretti se, di civiltà, non si può più transigere, o si trovano le soluzioni o salta il patto sociale. Fabio Leonardi Uno sguardo al passato per capire meglio il presente: don Tommaso, Orson Welles, la Trat- Elisabetta Marini Rosangela Mollica toria Angelini, i 45 anni del Miraggio. Averne tante di storie così! Andrea Ricci Chiara Russo Nino Saccavino Marco Traverso Primo piano 6 FOTOGRAFIE Maccarese, una viabilità medievale Stefano Manduzio Ottica Attardi Kurt Macchini Viabilità 10 PUBBLICITÀ E via Portovenere fu Media Press Via Numana, 31 00054 Fregene (Rm) Tel. 06.665.60.329 Ciclabile 18 e-mail: [email protected] Parte la pista del Villaggio PROGETTOGRAFICO Stefano Castiglionesi [email protected] Incompiute 24 IMPAGINAZIONE Lungomare, così non va Stefano Castiglionesi STAMPA Copertina 26 Das Print Srl Via Oreste Ranelletti, 8 Coprifuoco per i voli notturni 00166 Roma tel. 06.66181808 Emergenze 30 Negli articoli firmati gli autori Sommersi dai rifiuti esprimono la propria opinione, che può non coincidere con quella della direzione del giornale. Pineta 52 l’invio di fotografie alla redazione ne autorizza la pubblicazione; Tagliare centinaia di pini articoli e fotografie inviate non verranno restituite. Come eravamo 78 Autorizz.del Tribunale di Roma La Trattoria Angelini n. 302 del 18-5-1988 Finito di stampare 08/08/2017 rivata la soluzione condivisa. Sembrava fatta con lo stanzia- mento di 3 milioni di euro per la sua realizzazione, ma quando si attendeva ormai la gara è uscita fuori un’altra gara: serviva Valuta- zione di Impatto Ambientale (Via). Ed è lì che si è arenata la procedura, nonostante l’urgenza, la priorità dell’opera e gli enormi benefici che comporterebbe alla viabilità non si riesce a uscire dal- lo stallo e a mandare in pensione il vecchio viadotto che verrebbe utilizzato solo per la viabilità loca- le. Perché di fatto il nuovo ponte attraversa l’Arrone cento metri prima in direzione del mare senza più passare per il centro di Mac- carese. Uscendo dal casello del- l’autostrada, dal rettilineo di via Esterino Montino - ma l’iter bu- ratteristiche della zona - aggiunge Rospigliosi la curva finale va sem- rocratico è stato sfibrante, aveva- l’assessore ai Lavori Pubblici An- pre verso viale Maria ma molto mo approvato il progetto con de- gelo Caroccia - un progetto a bas- meno bruscamente e più verso libera di giunta nei primi mesi del so impatto ambientale che preve- mare. Per quanto riguarda l’im- mio mandato. Ora attendiamo de il rivestimento in legno lamel- palcato, realizzato con criteri anti- questa benedetta Via”. lare e tutto intorno piantumazio- sismici, sarà costituito da sette Fatti due conti è impossibile che i ni di alberature simili a quelle già travi principali affiancate e di- lavori possano iniziare durante gli esistenti e illuminazione pubbli- stanziate l’un l’altra di 1,60 metri, ultime mesi di Montino, anche la ca. Nell’impalcato è prevista la ci- per una larghezza complessiva di Via arrivasse a breve (e non sarà clabile che si andrà a collegare 12,5 metri. La carreggiata strada- così) bisogna riattivare i fondi, con quella esistente lungo viale le, invece, avrà una larghezza di 11 preparare il bando internazionale, Castel San Giorgio che parte dal- metri. Ma quando arriverà questa fare la gara. Se ne parla, se tutto la stazione ferroviaria di Maccare- benedetta nuova opera? “Era una andrà bene, per la fine del 2018. se e con quella del lungomare di 9 delle mie priorità - dice il sindaco “Il nuovo ponte rispetterà le ca- Maccarese”. Primo piano Quel ponte Iter infinito per il nuovo viadotto La Lettera sull’Arrone, manca ancora la Via a un’opera strategica dei sospiri per tutto il flusso turistico Ponte di Maccarese, re il problema che ha radici storiche? Sì perché è un proveniente da Roma quando l’alternativa? problema che si presenta ogni anno, soprattutto nel periodo estivo, ma che adesso è diventato insosteni- bile, aggravato dalla presenza di mezzi agricoli e da di Fabio Leonardi Rimango esterrefatto quando, ogni volta che proven- quelli di dimensioni eccezionali. A quale colore po- te potuto ascoltare proclami e am- borgo agricolo. Un caos alluci- go da Roma o da Maccarese, vedo in prossimità del litico bisogna appellarsi per trovare una soluzione? mirare bellissimi rendering. Così nante ingigantito dai tir e dai ca- ponte sull’Arrone di Maccarese, un fiume di auto che Di sicuro la giunta attuale non ha risolto il problema il principale nodo della viabilità mion che non riescono a fare ma- si affanna a divincolarsi per riuscire a liberarsi, per e credo che le promesse dichiarate nel periodo elet- locale, almeno per il flusso di traf- novra per immettersi sul viadotto. dirigersi nei luoghi di mare o nella propria abitazio- torale non verranno mai mantenute. Vorrei parlare fico proveniente e diretto verso Tutto questo potrebbe terminare ne. Ogni volta ingenuamente, mi domando: ma come con l’attuale sindaco e chiedergli: cosa sta facendo l’Aurelia si presenta con disagi e con la realizzazione del progetto mai nessuno degli amministratori, di qualsiasi colo- veramente per trovare una soluzione? Dobbiamo sempre più incredibile co- file clamorose, specie nei fine set- del nuovo ponte, fortemente volu- re politico siano, interviene? È così evidente che or- aspettare una prossima elezione per sentirci una È me a distanza di anni, come timana. Chiari i motivi dell’ingor- to dal sindaco Esterino Montino mai il ponte rappresenta un collo di bottiglia per tut- nuova inattesa promessa? Vorrei invitarvi, ogni volta dice qui accanto anche Ales- go: su quel ponticello stretto con- fin dal suo insediamento ma ache ta la viabilità locale: mi riferisco a chi proviene da Ro- che siete in fila per decine di interminabili minuti ad sandro nella sua lettera, la viabili- fluiscono i principali flussi diretti ha avuto un iter tormentato. Do- ma dall’Aurelia, da Maccarese, dal casello autostra- attendere il vostro turno per liberarvi dal ponte di tà del centro di Maccarese sia an- al mare, chi esce dall’autostrada o po un lungo braccio di ferro con dale, da Fregene, da Passoscuro e chi più ne ha più Maccarese, a pensare a questa mia lettera e a riflette- cora quella di tanti anni fa. Sono chi arriva dall’Aurelia in direzio- Autorità di Bacino e Riserva Sta- ne metta. Come mai chi governa il territorio invece re che nessuno fino ad oggi ha mai pensato al vero anni ormai che si sente parlare del ne di Fregene e Maccarese mare, tale del Litorale Romano, e tante di dare il via libera a nuove costruzioni, aumentando benessere del cittadino. nuovo ponte sull’Arrone, ma fino passando all’interno per le stradi- modifiche al progetto per i vinco- il flusso del traffico, piste ciclabili utili per carità, gra- ad ora i cittadini hanno solamen- ne strette del centro storico del li ambientali e idrogeologici, è ar- ziose, ma non prioritarie, non si adopera per risolve- Alessandro 8 Viabilità matica di via Portovenere nei mesi Fiumicino - di aver contribuito Finalmente è stata sistemata scorsi erano intervenuti Vivere con le nostre manifestazioni in- Fregene, Confcommercio Fiumici- sieme alle altre associazioni e a una delle strade più dissestate no, Nuovo Comitato Cittadino Fre- tanti cittadini alla realizzazione di Fregene, doppio massetto per gene 2.15 chiedendo alla Pubblica della nuova via Portovenere, uniti resistere meglio alle radici dei pini Amministrazione di trovare una so- si vince. Un grazie all’Ammini- e pozzetti per le acque piovane luzione per intervenire su una stra- strazione Comunale, in particolar da che da anni aspetta di essere modo all’assessore al Territorio asfaltata. Sappiamo che è ancora Ezio Di Genesio Pagliuca”. di Francesco Camillo delle società immobiliari dei Fede- “Si tratta di interventi che manca- rici, ma ora bisogna intervenire, le vano da 15 anni - ricorda l’assesso- nostre associazioni chiedono agli re Pagliuca - finalmente le società amministratori di trovare una mo- convenzionate Ares e Ala 97 li han- dalità per farlo in tempi rapidi”. no realizzati, proprio come questa I lavori di riqualificazione sono ini- Amministrazione si era proposta sin ziati nei primi giorni di luglio con dall’inizio. Il lavoro ha previsto un desso è un gioiello. È così ti- la sistemazione dei pozzetti delle doppio massetto, per rendere la A rata a lucido che quasi fa im- acque piovane, per poi passare alla strada più resistente alla presenza pressione. Se prima era un riasfaltatura, e hanno interessato il delle radici dei pini. In più abbiamo continuo saliscendi, tra buche e ra- tratto tra viale della Pineta e il piaz- posizionato nuovi pozzetti di scolo dici, adesso quasi ci si può giocare zale della chiesa. delle acque piovane; ora tra vecchi a bocce. È questa la nuova via Por- “Siamo soddisfatti - dicono Ange- e nuovi ce ne sono quarantuno”. tovenere, una strada altamente fre- lo Giavara, presidente di Vivere E prima dell’inizio della scuola ver- quentata visto che collega Fregene Fregene e Franco Del Monaco, rà realizzato anche l’ultimo tratto di Nord con la scuola, l’asilo nido, la presidente della Confcommercio via Portovenere. Polisportiva, il mercato del lunedì, il centro di raccolta di via Cesena- tico, la parrocchia dell’Assunta. In- somma per andare nel centro della località sono in molti a transitare su Il biliardo via via Portovenere. Eppure le condi- zioni della strada si facevano sem- pre più critiche, tanto da far scatta- re la protesta di residenti e asso- Portovenere ciazioni, come quella organizzata dal Comitato Spontaneo Cittadini del Cantiere. Proprio sulla proble- 10 Via Iesolo, cambia il senso unico Viabilità spiega Angelo Caroccia, assessore via Porto Azzurro. Partiremo a bre- ai Lavori Pubblici del Comune di ve con questa sperimentazione per Direzione invertita, diventa Fiumicino - la speranza è quella ot- poi trarre conclusioni definitive”. in uscita dal Villaggio per cercare tenere migliori risultati. In questo Chiaramente il flusso del traffico si di rendere più fluido la sera il traffico modo il fiume di auto che lasciano ritroverà su viale della Pineta, ma Fregene Nord ha più direttrici in almeno in questo modo l’ingresso di rientro sul lungomare uscita, da via Iesolo si potrà prose- del Villaggio dei Pescatori potrà guire sia su via Sestri Levante che tornare a respirare. di Paolo Emilio Un flusso di auto immobili bloc- cate sul lungomare. È così che si presenta nel pomeriggio il traffi- co in uscita dal Villaggio dei Pesca- tori e più in generale sul lungoma- re di Ponente di Fregene, almeno durante i weekend delle giornate estive. Il nodo si crea per la gene- rale e contemporanea immissione di tante auto sullo stesso tratto di strada, il lungomare fino al piazza- le di Fregene. Un tappo che blocca anche le auto che sono dirette sul lungomare Sud ma che non riesco- no ad uscire da quella trappola in- fernale. Per questo sta prendendo sempre più forma l’idea di rendere via Iesolo a senso unico in direzio- ne opposta rispetto a quella prece- dente, da largo Flaiano fino a via Sestri Levante in uscita e non più in entrata come era ora. A fine lu- glio c’è stato il sopralluogo della Polizia Locale, propedeutico all’at- tuazione della nuova viabilità. 12 “Proviamo a fare questo tentativo - M A C E L L E R I A ERMINIO Vi propone specialità pronte da cuocere FRUTTA FRESCA VERDURA, VINI in vendita carni di animali controllati e selezionati Vini bianchi, rossi e olii Viale Castellammare, 118 Tel. 06/66561275 FREGENE- Via Numana, 33 - Tel. 06/66560377 Viabilità Cancello Oasi, Un’auto non si ferma all’incrocio e travolge l’ingresso di Macchiagrande. L’Amministrazione Comunale mette altro centro un attraversamento pedonale rialzato di Aldo Ferretti che ha richiesto l’intervento del- sicurezza dell’area. Infatti, dopo la l’ambulanza. Solo la sera prima quel realizzazione di questo attraversa- punto era pieno di bambini e fami- mento pedonale rialzato, stiamo la- on c’è pace per il cancello del- glie che si preparavano ad assistere vorando per attuare a breve il pro- N l’Oasi Wwf di Macchiagrande. allo spettacolo teatrale in Oasi. getto della semi rotatoria proprio tra A distanza di poco più di un E dopo tante richieste finalmente, tre via della Veneziana e viale Castel- mese, ecco che nella serata del 24 lu- giorni dopo l’accaduto, è stato realiz- lammare”. glio è stato nuovamente centrato da zato l’attraversamento pedonale rial- L’attraversamento è stato realizzato un’auto. Al volante c’era una donna zato su viale Castellammare, proprio non vicinissimo all’Oasi, bensì a ri- a quanto sembra alterata con il com- con lo scopo di proteggere l’ingresso dosso della vicina fermata del tra- pagno che non si sarebbe accorta dell’Oasi di Macchiagrande. sporto pubblico del Cotral, come dell’incrocio nonostante fosse anco- “Questo - spiega l’assessore ai Lavo- impone il codice della strada per ra giorno. Dopo l’impatto la donna è ri Pubblici del Comune Angelo Ca- questi attraversamenti. stata colta da un attacco di panico roccia - è solo il primo passo per la “Desidero ringraziare l’assessore per l’intervento - dichiara Riccardo Di Giuseppe, naturalista e respon- sabile delle Oasi Wwf del Litorale - ora servirà anche la potatura del- le piante che impediscono ai lam- pioni di illuminare correttamente l’incrocio”. Per quanto riguarda gli attraversamenti pedonali rialzati, l’Amministrazione Comunale ne in- stallerà altri 45 nelle zone più a ri- schio incidenti del territorio. A Fre- gene sul lungomare di Ponente; a Maccarese su viale delle Tamerici (angolo via della Luna); a Focene su via dei Nautili e via delle Carenarie; a Passoscuro in via Florinas (angolo via Villa Urbana). 14 Viabilità che si sono verificati sulle strade stre richieste siano state ascoltate. In attesa dell’assegnazione del già prima della stagione estiva. Ma In attesa di una sistemazione gene- da qualche giorno ecco che è arri- rale di tutta la segnaletica stradale bando, a una ventina di incroc,i vata la nuova vernice sull’asfalto. sia orizzontale che verticale, rin- segnalati dalle associazioni, viene Le zone interessate dai lavori sono: graziamo il sindaco, gli assessori rinnovata la segnaletica orizzontale piazzale di Fregene (Lido); incroci Ezio Di Genesio Pagliuca e Angelo di viale della Pineta con via Porto- Caroccia per aver mantenuto gli venere, via Agropoli e via Pierlo- impegni presi e aver risolto un pro- di Marco Traverso renzi; incroci di viale Castellamma- blema molto urgente”. re con via Bagnoli, via Cattolica, via “In questi incroci - sottolinea l’as- Loano / via Fiorenzuola di Focara e sessore ai Lavori Pubblici Angelo via della Veneziana; incroci di via- Caroccia - si trovano in tutta Fre- le Viareggio con via Rapallo, via gene, da sud a nord, e sono dive- Bordighera, via Bonaria, via Porto nuti pericolosi in quanto le strisce Maurizio, via Loano e via Gioiosa orizzontali ormai con il tempo si so- Marea; incroci di via Marotta con no cancellate. Per la segnaletica si n attesa dell’apposito bando, so- viale Nettuno, via Maratea e via Por- tratta dei primi interventi, a set- I no stati effettuati i lavori di rifa- tovenere; incrocio via Cesenatico / tembre si partirà anche con quella cimento della segnaletica stra- via Portovenere / via Fertilia; incro- verticale in tutte le località del ter- dale nelle zone più a rischio di Fre- ci di via Maiori con via Porto Az- ritorio”. La situazione era da tem- gene. “Si tratta solo di un interven- zurro, via Minori, via Cervia/via po arrivata al limite tanto che in di- to tampone - dichiara il sindaco Pierlorenzi. versi incroci si era ricorsi al fai da Esterino Montino - e interverremo “Siamo soddisfatti - dice Angelo te, residenti esasperati che adotta- dove associazioni e cittadini ci han- Giavara, presidente di Vivere Fre- vano il crocevia più vicino a casa no indicato situazioni di maggiore gene anche a nome della Conf- nella speranza di ridurre il rischio pericolo. Si tratta di una vasta ope- commercio Fiumicino - che le no- di incidenti tra le auto. razione che ha interessato almeno trenta incroci, dislocati in tutta la località”. Proprio nei punti indica- Segnaletica, ti da Vivere Fregene e Confcom- mercio Fiumicino in un sopralluo- go effettuato con il primo cittadino a metà luglio. La necessità della se- prime strisce gnaletica era stata espressa anche dal Comitato Cittadino 2.15 e da una petizione popolare, soprattut- to alla luce dei ripetuti incidenti 16 Ciclabile zona. Magari utilizzare in modo di- la realizzazione della ciclabile che L’8 agosto apertura delle buste, verso la strada interna a ridosso si spera un giorno possa essere delle entrate a mare. collegata a quella del lungomare lavori in autunno del tratto finale Una partita tutta da giocare nella di Maccarese. Per questo c'è il pro- del percorso ciclopedonale speranza che magari si riesca co- getto dell’attraversamento sull’Ar- del lungomare di Fregene munque ad allargare un po’ la rone mediante le palizzate in legno, strada per avere il doppio senso di a quel punto andare da Passoscuro marcia. Intanto, prima di qualsia- a Fregene costeggiando il mare non di Francesco Camillo si ipotesi futura, è bene attendere sarebbe un sogno lontano. Pista Villaggio, gara conclusa i siamo. La pista ciclabile del C Villaggio dei Pescatori sarà presto realtà. È infatti termi- nata la gara per affidare i lavori e lo scorso 8 agosto sono state aper- te le buste. “In questo modo - an- nuncia l’assessore ai Lavori Pub- blici Angelo Caroccia - contiamo di far partire i lavori in autunno”. La spesa per l’intera opera è di 700mila euro, di cui 400mila ero- gati dalla Regione Lazio e 300mila usciti dalle casse di via Portuense. L’iter per arrivare ad avere il nul- laosta per la realizzazione della nuova pista ciclabile non è stato breve. Infatti il via libera definiti- vo non è arrivato per il progetto originario, bensì per quello che vede il percorso insediarsi sul lato della macchia mediterranea. La novità importante dell’opera è che la Commissione Riserva ha concesso 5 metri della fascia, in so- stanza la linea tagliafuoco divente- rà la pista ciclabile. Il marciapiede verrà invece realizzato sul lato del- le abitazioni, mentre i parcheggi re- steranno come sono adesso. La pista andrà a beneficio non so- lo degli appassionati delle ciclabi- li ma servirà a riordinare il viale di ingresso di tutto il Villaggio dei Pescatori. Adesso i pedoni per ar- rivare dal parcheggio al mare va- gano in mezzo a via Silvi Marina che non ha né marciapiedi né una linea libera di passaggio. Al termi- ne dei lavori invece si potrà cam- minare sul marciapiede in sicurez- za, oltre a impegnare la ciclabile pedalando. A quel punto si potrebbe anche valutare insieme ad associazioni, imprenditori e residenti, l’ipotesi di rivedere l’intera viabilità della 18