Republic of Ecuador ≠ EDICT OF GOVERNMENT ± In order to promote public education and public safety, equal justice for all, a better informed citizenry, the rule of law, world trade and world peace, this legal document is hereby made available on a noncommercial basis, as it is the right of all humans to know and speak the laws that govern them. NTE INEN 1353 (2000) (Spanish): Vehículos automotores. Bujías. Requisitos INSTITUTO ECUATORIANO DE NORMALIZACIÓN Quito - Ecuador NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN 1 353:2000 Primera revisión VEHÍCULOS AUTOMOTORES. BUJÍAS. REQUISITOS. Primera Edición MOTOR VEHICLES. SPARKPLUS SPECIFICATION. First Edition DESCRIPTORES: Ingeniería automotriz, motores de combustión, equipo eléctrico, bujías. MC 08.02-401 CDU: 629.113:621.43 CIIU: 3830 ICS: 43.060.50 CDU: 629.113:621.43 CIIU: 3830 ICS: 43.060.50 MC 08.02-401 NTE INEN Norma Técnica VEHÍCULOS AUTOMOTORES. 1 353:2000 Ecuatoriana BUJÍAS. Primera revisión Obligatoria REQUISITOS. 2000-07 1. OBJETO 1.1 Esta norma establece los requisitos que deben cumplir las bujías utilizadas en motores de combustión interna con sistema de encendido por chispa eléctrica excepto las bujías de encendido para aviones. 2. ALCANCE 2.1 Esta norma se aplica a las bujías clasificadas en el Capítulo 4 y tabla 1 de esta norma. TABLA 1.- Tipos de formato rosca del metal y existencia del elemento resistivo Existencia del Rosca del metal elemento resistivo Tipo Formatos Diámetro Longitud nominal de rosca d (mm) l (mm 9,5 18 mm Tipo común M18 S 12,7 19,0 Tipo común 9,5 En todos los 12,7 formatos existen 14 mm Tipo hexágono M14 S 19,0 dos tipos de reducido 12,7 elementos de 19,0 bujías: con o sin Tipo compacto 9,5 elemento resistivo 12,7 Tipo común 19,0 12 mm Tipo hexágono M12 S 12,7 reducido 19,0 12,7 10 mm Tipo común M10 S 19,0 ½ rosca 19,0(1) Estas dimensiones se muestran en la figura 1.4 3. DEFINICIONES 3.1 Para los efectos de esta norma, se adoptan las siguientes definiciones: 3.1.1 Bujía.- Es el elemento del sistema de encendido del motor, en el cual se produce la descarga eléctrica en forma de chispa la cual inflama la mezcla de aire combustible dentro de la cámara de combustión del motor. 3.1.2 Cuerpo de la bujía.- (Ver figura 1). Es la parte metálica exterior de la bujía, provista de la rosca que se inserta en la culata del motor. 3.1.3 Electrodo central de la bujía.- (Ver figura 1). Es la parte metálica central de la misma. (Continúa) __________________________________________________________________________________ DESCRIPTORES: Ingeniería automotriz, motores de combustión, equipo eléctrico, bujías. -1- 1999-052 NTE INEN 1 353 2000-07 3.1.4 Electrodo de masa de la bujía.- (Ver figura 1). Es una prolongación a manera de alambre (por lo general soldado) del cuerpo, cuyo extremo libre está frente al electrodo central, separado del mismo. 3.1.5 Aislador de la bujía.- (Ver figura 1). Es la parte que sujeta al electrodo central y se inserta en el cuerpo, y cuya función es aislar eléctricamente ambos componentes de la bujía. 3.1.6 Terminal de la bujía.- (Ver figura 1). Es la parte que sirve para conectar el electrodo central con el cable eléctrico exterior. 3.1.7 Empaquetadura.- (Ver figura 1). Son aquellas piezas que se insertan entre el asiento y la culata del motor para sellarlas en bujías que tienen empaquetadura. 3.1.11 B (Continúa) -2- 1999-052 NTE INEN 1 353 2000-07 3.1.8 Asiento.- Es la parte de la bujía que hace tope con la culata del motor. 3.1.9 Distancia disruptiva.- Es la distancia en milímetros, entre los dos extremos de los electrodos central y de masa, entre los cuales salta la chispa eléctrica. 3.1.10 Grado térmico.- Es la relación entre la cantidad de calor absorbida y aquella disipada, expresada como el índice de la capacidad de la bujía de no provocar autoencendido por partes sobrecalentadas, dentro de condiciones normalizadas. 3.1.11 Alcance.- Es la distancia en milímetros, de separación entre el asiento de la bujía y las diversas partes de la misma que penetran en la cámara de combustión (Ver figura 1). 3.1.12 Bujía caliente.- Es la bujía que posee bajo grado térmico (bajo gradiente de temperatura), esto es que se enfría lentamente. 3.1.13 Bujía fría.- Es la bujía que posee alto grado térmico (alto gradiente de temperatura), esto es que se enfría rápidamente. 3.1.14 Punta ignífera.- Es la parte de la bujía que esta en contacto con la cámara de combustión. 3.2 Otras definiciones aplicables a las bujías y al encendido se establecen en la NTE INEN 1 350. 4. CLASIFICACIÓN 4.1 Las bujías se clasifican por el tamaño nominal de la rosca en los tipos M 10x1; M 12x1,25; M 14x1,25; M 18x1,5 . 4.2 Las bujías se clasifican por el tipo de asiento, en planas y cónicas. (Ver figura 1). 4.3 Las bujías se clasifican por la longitud del cuerpo, en compactas y no compactas. 4.4 Las bujías se clasifican por su ejecución, en blindadas y no blindadas (Ver figura 1). 4.5 Por el alcance se clasifican en cortas y largas. 5. SIMBOLOGÍA 5.1 Los símbolos utilizados en esta norma significan: B = Alcance (mm) A = Longitud de rosca d = Diámetro nominal a = Distancia disruptiva L = Longitud total 6. REQUISITOS 6.1 Dimensiones y tolerancias 6.1.1 Las dimensiones de los diferentes tipos de bujías se establecen en las figuras 1.1 a 1.4 y en la tabla 2. Sin embargo, las dimensiones de la distancia disruptiva pueden ser acordadas entre el fabricante y el comprador. (Continúa) -3- 1999-052 NTE INEN 1 353 2000-07 FIGURA 1.1 Tipo Normal. Unidad: mm a) Terminal Monobloc b) Pino sin tuerca terminal FIGURA 1.2 Exagono reducido. Unidad : mm a) Terminal b) Pino sin tuerca (Continúa) -4- 1999-052 NTE INEN 1 353 2000-07 FIGURA 1.3 Tipo compacto. Unidad: mm a) Terminal Monobloc b) Pino sin tuerca terminal FIGURA 1.4 Tipo ½ rosca. Unidad: mm a) Terminal Monobloc b) Pino sin tuerca terminal (Continúa) -5- 1999-052 NTE INEN 1 353 2000-07 TABLA 2.- Dimensiones externas Rosca Dimensiones (mm) Tipos For- nomi- d A B C C1 φd1 φd2 φd3 l1 l2 L1 L2 matos nal Nom. Paso ± 0,2 max min. ± 0,3 max. +0 18mm Normal M18 S 18 1,5 10,9 20 20,8 23 20,8 12,2 - 4 13,5 68 65 -0,4 9,5 18 +0 Normal 12,7 21 20,8 23 20,8 12,2 10 68 65 19 27 -0,4 14mm - - - M14A 14 1,25 12,7 21 +0 17,5 20 10,5 Exagono 16 4 reducido 19 27 -0,27 Com- +0 pacto 9,5 16 19 21 19 12,2 3 3 46 43 -0,27 12,7 19 +0 10(2) 18 20 ó Normal 19 27 -0,3 10,5 6 61 58 12mm Exagono M12S 12 1,25 12,7 19 +0 17,5 - 4 reducido 16 19 27 -0,27 12,7 19 +0 10(2) - 19 25 16 17,5 16 ó 4 6 61 58 19 25 -0,27 10,5 11 NOTA2. Si bien otros valores pueden ser usados por acuerdo entre el fabricante y el cliente, es recomendable usar 10,5 mm como sea posible. 6.1.2 Para las dimensiones sin indicación de tolerancia, se aplica la NTE INEN 138. 6.1.3 Las dimensiones se comprobarán con instrumentos de medición con error máximo de 0,001 mm. Para las roscas se utilizarán calibres apropiados. 6.1.4 Dimensión de la rosca del casquillo metálico y su tolerancia.- La dimensión de la rosca del casquillo metálico y su tolerancia, deben ser de acuerdo con lo indicado en la tabla 3. TABLA 3. Dimensión de la rosca de casquillo metálico y su tolerancia ROSCA MACHO ROSCA HEMBRA Diámetro mayor Diámetro efectivo Diámetro menor Diámetro Diámetro efectivo Diámetro menor Rosca Paso (mm) (mm) (mm) mayor (mm) (mm) (mm) P Límite Límite Tole- Lím. Lím. Tole- Límite Límite Tolera Límite Límite Límite Límite Tolera Límite Límite Tole- Nomi- máx. mín. rancia máx. mín. rancia máx. mín. ncia máx. mín. máx. mín. ncia máx. mín. rancia nal permi- permi- tido tido M18S 1,5 17,933 17,697 0,236 16,959 16,819 0,247 M14S 1,25 13,937 13,725 0,212 13,125 12,993 0,132 12,404 12,181 0,223 No 14,000 13,368 13,188 0,180 12,912 12,647 0,265 M12S 1,25 11,937 11,725 0,212 11,125 10,993 0,132 10,404 10,181 0,223 esta- 12,000 11,368 11,188 0,180 10,912 10,647 0,265 M10S 1 9,974 9,794 0,180 9,324 9,212 0,112 8,747 8,563 0,184 blece 10,000 9,500 9,350 0,150 9,153 8,917 0,236 6.1.4.1 El formato básico del perfil de la rosca de casquillo metálico debe ser de acuerdo con la norma JIS B 0207 (rosca métrica con paso corto). 6.1.4.2 La dimensión límite permitida es conforme a la norma ISO 1919, ISO 2704 e ISO 2705. 6.1.5 Terminales.- Se establece 2 tipos de terminales: terminal monobloc y terminal roscado y deben ser de la siguiente forma: (Continúa) -6- 1999-052 NTE INEN 1 353 2000-07 6.1.5.1 El formato y las dimensiones de los terminales deben ser de acuerdo con lo indicado en la Figura 2. (Nota 3). FIGURA 2. Los formatos y las dimensiones de los terminales. Unidad: mm Terminal monobloc Pino con tuerca terminal Pino sin tuerca terminal 6.1.5.2 Las dimensiones de la rosca macho del terminal y de la rosca hembra de la tuerca, deben ser de acuerdo con lo indicado en la tabla 4. TABLA 4. Dimensiones de la rosca macho/hembra del pino terminal ROSCA MACHO ROSCA HEMBRA Rosca Peso Diámetro mayor Diámetro efectivo Diámetro Diámetro Diámetro efectivo Diámetro mayor Nominal P (mm) (mm) menor (mm) menor (mm) (mm) (mm) Límite Límite Tole- Limite Límite Tole- Límite Límite Límite Límite Límite Límite Tole- Límite Límite Tole- máx. mín. rancia máx. mín. rancia máx. mín. máx. mín. máx. mín. rancia máx. mín. rancia permi- permi- permi- permi- permi- permi- permi- permi- permi- permi- permi- permi- tido tido tido tido tido tido tido tido tido tido tido tido M4 0,7 3,994 3,804 0,140 3,489 3,399 0,090 No especifica No especifica 3,663 3,545 0,118 3,422 3,242 0,180 6.1.5.3 El terminal monobloc debe tener externamente las mismas dimensiones de la tuerca terminal. 6.1.5.4 El formato básico del perfil es conforme a la norma JIS B 0205 (rosca métrica común). 6.1.5.5 La dimensión límite permitida está conforme a la rosca macho 6e establecida en la norma JIS B 0215 (Método de tolerancia: rosca métrica) y con la rosca hembra 6H establecida en la norma JIS B0209 (La dimensión y la tolerancia límite permitida en la norma de rosca métrica común). 6.1.6 Rodela de contención (Empaquetadura).- El espesor de la rodela de contención cuando ha sido aplicado el troqué indicado en la tabla 5, debe estar dentro del límite de la norma. El diámetro externo del anillo de contención debe ser menor que la dimensión del alojamiento del cabezote del motor. TABLA 5.- Troqué de ajuste y el espesor del anillo de contención Clase 14 mm 12 mm 10 mm Troqué de ajuste (N.m) 30 25 15 Espesor de la rodela de 1,3 a 2 1 a 1,6 1 a 1,6 contención (mm) __________________ NOTA 3: Estas dimensiones muestran la tuerca terminal efectiva. (Continúa) -7- 1999-052