GADEPLAN KLIMATILPASNING OG BYFORNYELSE AF KØBENHAVN GENNEM TRANSFORMATION AF SPECIFIKKE NEDSLAGSPUNKTER I VEJSTRUKTUREN GADEPLAN STREET PLAN KLIMATILPASNING OG BYFORNYELSE AF KØBENHAVN GENNEM TRANSFORMATION AF SPECIFIKKE NEDSLAGSPUNKTER I VEJSTRUKTUREN CLIMATE ADAPTATION AND URBAN DEVELOPMENT OF COPENHAGEN VIA TRANSFORMATION OF SPECIFIC FOCUS POINTS IN THE ROAD STRUCTURE Kolofon Gadeplan - Klimatilpasning og byfornyelse af København gennem transformation af specifikke nedslagspunkter i vejstrukturen 30 ECTS point speciale i Landskabsarkitektur og Urban Design Forfattere: Jacob Coln mpx633 [email protected] Søren Schaumburg Jensen dtq920 [email protected] Faglige vejledere: Professor Marina Bergen Jensen Postdoc Antje Backhaus Forsidefoto og layout: Forfatterne Skov & Landskab Det Natur- og Biovidenskabelige Fakultet Københavns Universitet December 2012 Alle kort er orienteret mod nord med mindre andet er angivet Alle billeder er taget af forfatterne selv med mindre andet er angivet FORORD Specialet udspringer af en interesse for de arealer på baggrund af den udviklede analyse. Det En stor tak til vejlederne på projektet, professor klimatiske udfordringer som omgiver os alle. Og har været et interesserant felt at arbejde indenfor. Marina Bergen Jensen og post doc. Antje Backhaus er i samspil med en undren over byens dysfunk- Ikke mindst grundet det faktum, at det har været for den konstruktive kritik, deres engagement og tionelle areal anvendelse, blevet til grundlaget nødvendigt, at arbejde i flere skala og med varie- inspirerende vejledning under processen. Tak til for en lyst til at adressere denne problemstilling. rende kontekst. Og samtidig har vi kunnet arbejde Københavns Kommune Opgaven søger, at give et bud på hvorledes det med både analyse og design. er muligt, at tilpasse byen til naturen snare end at Københavns Universitet, December 2012 kontrolere den. Tilgangen har været, at udvikle en Projektet er udarbejdet som et 30 ECTS point metode og analyse til brug for at kunne imødegå speciale inden for faget Landskabsarkitektur og og undersøge disse klimatiske udfordringers effekt Urban Design ved Center for Skov & Landskab, på byen. Og slutteligt illustrere en konceptuelt Det Natur- og Biovidenskabelige Fakultet ved alternativ anvendelse til et af disse dysfunktionelle Københavns Universitet. Jacob Coln Søren Schaumburg Jensen ABSTRACT Street Plan - Climate change adaptation and a climatic analysis of the city in order to identify The thesis illustrates a method for analysing the regeneration of Copenhagen through the trans- relevant areas for adaptation to climate change in Municipality of Copenhagen, or any other place, formation of specific points of impact on the Copenhagen. in order to identify a specific street and illustrates streets of Copenhagen. This thesis is a 30 ECTS what a transformation could look like. The trans- point master thesis in Landscape Architecture and By the methodological approach a number of formation conceptually demonstrates how this Urban Design at Forest & Landscape, The Faculty areas, which is facing excessive climatic chal- former street area will be able to handle much of of Science, University of Copenhagen. lenges, are selected. Subsequently, the area the area’s stormwater in everyday and extreme around the meatpacking district of Vesterbro is situations, and how the increase of vegetation The thesis deals with the development and illu- selected for further analysis. This is mainly due can be added in order to mitigate the urban heat stration of a method for climate adaptation of to the fact, that this area has major problems island effect. This is tailored to create and improve cities using the municipality of Copenhagen as an with accumulation of stormwater, the urban heat conditions for the green mobility, and illustrate example. With a focus on the existing use of the island effect, and the abundance of vegetation. At how the area has gained a new recreational space. streets in Copenhagen, the thesis points out the the same time the area is a densely populated part discrepancy between the current unilateral use of of the city. The area is analysed further in order to This use of street space for climate adaptation of the streets and the changing need for an alter- locate a specific street, which is relevant to use cities is questioning the mono-functional use of native use of the areas that the streets occupy. for transformation and adaptation to the climate the street, which takes place today. It provides a Through attention to this discrepancy combined change. The analysis of the area addresses the proposal for an alternative use turning the street with a focus on the climatic challenges that traffic conditions, the stormwater conditions and space into places for people. Copenhagen is facing, this thesis addresses and statistics together with the conditions of the urban illustrates a method for identifying specific streets structure. This argues and directs the attention Based on the methodology and analysis that for transformation and adaptation to climate towards Gasværksvej as a possible street to trans- moves from city scale across area scale to the change. The method suggests juxtaposition of form and adapt to the climate changes. After an street scale, this master thesis describes how the three GIS-based maps (the urban heat island analysis of Gasværksvej a conceptual proposal for city can be renewed, improved and adapted to effect, the normalized difference vegetation the transformation of Gasværksvej is presented. climate change. index and the accumulation of stormwater) for RESUME Gadeplan - Klimatilpasning og byfornyelse af (henholdsvis varmeøeffekt, det normaliserede af Københavns Kommune, eller hvilket som København gennem transformation af specifikke vegetationsindeks og regnvandsakkumulering) helst andet sted, med henblik på at identificere nedslagspunkter i vejstrukturen. Opgaven er et kan relevante områder til klimatilpasning i en specifik gade samt illustrerer hvorledes en 30 ECTS point speciale i Landskabsarkitektur og Københavns Kommune identificeres. På bagrund transformation af en særligt udsat gade kunne Urban Design ved Skov & Landskab Det Natur- af den udarbejdede analyse identificeres en tage sig ud. Transformationen viser, konceptuelt, og Biovidenskabelige Fakultet under Københavns række områder i Københavns Kommune, som hvorledes dette tidligere gadeareal vil kunne Universitet . Specialet omhandler udvikling og står overfor store klimatiske udfordringer. håndtere store mængder af områdets regnvand illustration af en metode til klimatilpasning af byer Efterfølgende bliver området omkring Kødbyen ved hverdags- og ekstremregnssituationer, og og bruger Københavns Kommune som eksempel. på Vesterbro valgt ud til en videre analyse i en hvordan en begrønning kan udføres med henblik ny kontekst. Dette område udvælges grundet på, at reducere varmeøeffekten. Dette er tilpasset Med et fokus på den eksisterende brug af vejarea- det faktum, at området har store problemer således, at der kan skabes bedre forhold for den lerne i Københavns Kommune påpeger specialet med akkumulering af regnvand, varmeøeffekt grønne mobilitet, og viser hvordan området misforholdet mellem den nuværende ensidige og mangel på vegetation. Samtidig er dette tilføres et nyt rekreativt rum. brug af og det ændrede behov for, en alternativ område en tæt beboet del af byen. Dette udvalgte anvendelse af de arealer som gaderne optager. område analyseres yderligere med henblik på, at Denne anvendelse af gadearealet til klimatil- Gennem opmærksomheden på dette misforhold udvælge en specifik gade til brug for en konkret pasning af byen sætter spørgsmålstegn ved den kombineret med et fokus på de klimatiske udfor- transformation og klimatilpasning. Analysen af ensidige brug af gaden som finder sted i dag og dringer som Københavns Kommune står overfor, området omhandler primært de trafikale forhold, kommer samtidig med et forslag til en alternativ omhandler og illustrerer specialet en metode og regnvandsscenarier samt statistiske og bystruk- anvendelse af gaderummet. Baseret på metode analyse til identificering af specifikke gader med turelle forhold. Analysen af området udvælger og analyse, som strækker sig fra ’by skala’ over henblik på transformation og klimatilpasning. Gasværksvej som en mulig gade til transforma- ’område skala’ til ’gade skala’, beskriver opgaven Opgaven indeholder ligeledes et konceptuelt tion. På baggrund af en analyse i mindre skala af hvorledes byen kan fornyes, forbedres og forslag, som illustrerer hvorledes en sådan trans- Gasværksvej, illustreres slutteligt en konceptuel klimatilpasses. formation kunne tage sig ud. Metoden viser, at transformation af den udvalgte gade. ved at sammenstille tre kort baseret på GIS data, Opgaven illustrerer således en metode til analyse INDHOLSDFORTEGNELSE 1 2 Forord 5 2 Analyse 24 2.1 By analyse 26 2.2 Område analyse 56 Abstract 6 2.1.1 UHI 28 2.2.1 Områdeafgrænsning 58 Resume 7 2.1.2 UHI - resultat 34 2.2.2 Statiske forhold og bystruktur 62 1 Introduktion 12 2.1.3 H2O 36 2.2.3 Regnvandsscenarier 66 2.1.4 H2O - resultat 38 2.2.4 Trafikforhold 70 1.1 Formål 12 2.1.5 NDVI 40 2.2.5 Opsamling af trafikforhold 76 1.2 Motivation 14 2.1.6 NDVI - resultat 42 2.2.6 Gadeafgrænsning 82 1.3 Afgrænsning og metode 20 2.1.7 Samlet resultat 44 2.1.8 Sammenfattende analysekort 46 2.3 Vej analyse 88 2.1.9 Gennemgang af fokusområder 48 2.3.1 Funktioner og rumlighed 92 2.1.10 Tre områder 52 2.3.2 Regnvandsscenarier 96 2.1.11 Valgt fokusområde 54 2.3.3 Det lokale opland 98 8 3 4 5 3 Forslag 110 4 Konklusion 124 5 Litteraturliste 128 3.1 Felter og funktioner 112 3.1 Perspektivering 126 3.4.1 Lokal regnvandshåndtering 118 3.4 Plan 122 9 10