STUDI ALIRAN DAYA UNTUK BEBAN TAK SEIMBANG (Studi kasus Sistem Tenaga Listrik 150 kV Jawa Tengah dan DIY) Yasin Mohamad1 ABSTRAK Tujuan dari studi Aliran daya untuk Beban Tak Seimbang ini adalah untuk melihat perfomance sistem tenaga listrik jika bebannya dalam kondisi tidak seimbang. Beban yang tidak seimbang pada sistem tenaga listrik tersebut akan berpengaruh pada penurunan tegangan di sisi konsumen dan menyebabkan adanya arus yang mengalir pada titik netral. Metodologi penelitian dilakukan melalui simulasi aliran beban dengan menggunakan program aplikasi EDSA Technical 2000 dengan menjalankan object oriented unbalanced 3 phase load flow. Penelitian ini dilakukan pada sistem tenaga listrik Jawa Tengah dan DIY. Simulasi dilakukan untuk beberapa kondisi sistem yaitu mulai dari kondisi beban rendah, beban puncakt dan pada kondisi beban naik 5 % dari beban puncak. Hasil simulasi menunjukkan ketidakseimbangan tegangan untuk masing-masing fasa tidak begitu signifikan yaitu untuk kondisi beban rendah rata-rata 0,95 %, untuk kondisi beban puncak rata-rata 1,98 % dan untuk kondisi beban naik 5 % dari beban puncak adalah 2,08 %. Kata Kunci : Tiga fasa, Aliran beban tak seimbang, EDSA ABSTRACT The purpose of Unbalanced load flow study is see performance power system if the load in a state of unbalance. Disproportionate burden of the power system affect the voltage drop in the consumer side. Methodology of the research conducted through the load flow simulation using an application program EDSA Technical 2000 with object-oriented unbalanced 3 phase load flow. This research was conducted on electric power system of Central Java and Yogyakarta. Simulations performed for several conditions of the system starting from the lightest load conditions up to the heaviest load and the load conditions up 5% from the peak load. The simulation results show the voltage unbalance for each phase are not so significant that is average for the lightest load conditions is 0.95%, the heaviest load conditions is 1,98 % and the load conditions up 5% from the peak load is 2,08 % Key words: Three phase, unbalanced load flow, EDSA 1Yasin Mohamad, ST., MT, Dosen jurusan Elektro Universitas Negeri Gorontalo PENDAHULUAN Perhitungan aliran daya dan tegangan pada sistem tenaga listrik merupakan bagian yang sangat penting dan jaringan direpresentasikan dalam rangkaian satu fasa. Setiap bus dikategorikan dalam empat kondisi yaitu tegangan (V), daya aktif (P), daya reaktif (Q) dan sudut fasa (δ). Dalam perhitungan aliran daya dikenal nama bus referensi (swing bus), bus beban (load bus) dan bus pembangkit (generator bus). Beban dari fasa seimbang adalah beban dengan arus yang mengalir pada beban- beban simetris dan beban tersebut dihubungkan pada tegangan yang simteris pula. Dalam analisisnya sistem yang melayani beban-beban seperti ini biasanya diasumsikan dipasok oleh tegangan yang simetris. Dengan demikian analisisnya dapat dilakukan pada basis perfasa saja. Jadi dalam hal ini beban selalu diasumsikan seimbang pada setiap fasanya, sedangkan pada kenyataannya beban-beban tersebut tidak seimbang, untuk hal seperti ini penyelesaiannya menggunakan komponen simetris (Nazaruddin, 2006). Fokus penelitian ini melihat ketidakseimbangan beban antar fasa pada masing- masing bus dan membuat suatu formulasi untuk aliran daya tiga fasa. Dalam sistem tenaga listrik, studi aliran daya tiga fasa diterapkan pada sistem yang tidak seimbang. Ketidakseimbangan dapat terjadi di pembangkit, jaringan dan beban ataupun ketiga- tiganya. Studi aliran daya tiga fasa dapat digunakan pada operasi pemeliharaan dan perencanaan sistem tenaga listrik tiga fasa. Penelitian ini disimulasikan dengan menggunakan software aplikasi EDSA Tehcnical 2000 (Electrical Distribution and Transmission System Analysis) yaitu dengan menjalankan object oriented unbalanced 3 phase load flow. Studi kasus dilakukan pada Sistem Tenaga Listrik Jawa Tengah dan DIY. TEORI 1. Aliran Beban Secara umum tujuan dari analisis aliran daya adalah dimaksudkan untuk mendapatkan (Saadat, 1999) : 1. Besar dan sudut tegangan masing-masing bus sehingga bisa diketahui tingkat pemenuhan batas-batas operasi yang diperbolehkan. 2. Besar arus dan daya yang dialirkan lewat jaringan, sehingga bisa diidentifikasi tingkat pembebanannya. 3. Kondisi awal bagi studi-studi selanjutnya, seperti studi kontingensi yang sedang dibahas dalam penelitian ini. Perhitungan aliran daya biasanya memakai mode admintans bus dan representasi saluran transmisi panjang menengah (medium length line transmision) nominal phi lebih sesuai untuk hal ini. Rangkaian ekivalen saluran tranmisi panjang nominal phi perphase ditunjukkan pada gambar (1) impedans antara node i dan j terdiri dari impendans seri Z dan admintans paralel Y . Admintans paralel Y ini disebut dengan admintans pemuatan sh sh saluran (line charging) yang biasanya terdiri dari komponen konduktansi G dan sh suseptans B . sh Sesuai dengan arah arus I, node i dianggap sebagai ujung pengirim (sending end) dan node j dianggap sebagai ujung penerima (receiving end) dan admintans paralel terbagi dua antara node i dan node j seperti pada gambar 1 besar impedans total antara kedua node adalah : Z  Z  Z …………………………………………………………….. (1) ij sh Dengan 1 Z  sh Y sh Admintans total antara kedua node adalah : 1 Y  …………………………………………………………………..(2) ij Z ij Atau Y  Y   Y cos  j Y sin  G B ………………………(3) ij ij ij ij ij ij ij ij ij Dengan G dan B masing-masing menyatakan konduktansi total dan suseptansi total antara node ij ij i dan j dan  menyatakan sudut yang dibentuk oleh vektor tegangan antara node i dan j, ij V dan arus I. ij i I Z j Y Y V Vi sh sh j 2 2 Gambar 1. Rangkaian ekivalen nominal phi dari saluran transmisi 2. Komponen simetris Menurut Fortescue yang menyatakan tiga fasor tegangan tak seimbang dari sistem tiga fasa dapat diuraikan menjadi tiga fasa yang seimbang dengan menggunakan komponen simetris (Stevenson, 1993). Komponen simetris tersebut yaitu urutan positif, negatif dan urutan nol. Himpunan komponen seimbang tersebut antara lain: a. Komponen urutan positif yang terdiri dari tiga fasor yang sama besar, terpisah satu dengan yang lain dalam fasa sebesar 120°, dan mempunyai urutan fasa yang sama seperti fasor aslinya. b. Komponen urutan negatif yang terdiri dari tiga fasor yang sama besar, terpisah satu dengan yang lain dalam fasa sebesar 120°, dan mempunyai urutan fasa yang berlawanan dengan fasor aslinya. c. Komponen urutan nol yang terdiri dari tiga fasor yang sama besar dan dengan pergeseran nol antara fasor yang satu dengan yang lain. Pemecahan masalah dengan menggunakan komponen simetris bahwa ketiga fasa dari sistem dinyatakan sebagai a, b, dan c dengan cara yang demikian sehinggga urutan fasa tegangan dan arus dalam sistem adalah abc, sehingga fasa komponen urutan positif dari fasor tak seimbang itu adalah abc, sedangkan urutan fasa dari komponen urutan negatif adalah acb. Jika fasor aslinya adalah tegangan, maka tegangan tersebut dapat dinyatakan Va, Vb, dan Vc. Komponen urutan positif untuk Va, Vb, dan Vc adalah Va , 1 Vb , dan Vc .Deimikian pula komponen urutan negative adalah Va , Vb , dan Vc , 1 1 2 2 2 sedangkan komponen urutan nol adalah Va , Vb , dan Vc . Gambar (2) menunjukkan tiga 0 0 0 himpunan komponen simetris. Gambar 2. Representasi komponen simetris Tegangan tak seimbang setiap fasanya merupakan penjumlahan masing-masing komponen simetris yaitu: Tegangan fasa a, Va = Va +Va +Va (4) 1 2 0 Tegangan fasa b, Vb = Vb +Vb +Vb (5) 1 2 0 Tegangan fasa c, Vc = Vc +Vc +Vc (6) 1 2 0 METODE PENELITIAN Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui seberapa besar ketidakseimbangan beban pada masing-masing fasa dan bus. Selanjutnya dapat diketahui perilaku sistem jaringan dengan bantuan program aplikasi EDSA Technical 2000 dengan menjalankan object oriented unbalanced 3 phase load flow, sehingga dapat diketahui besar tegangan bus, sudut fasa, daya masing-masing bus (daya aktif dan daya reaktif), arah aliran daya, aliran arus melalui cabang, rugi-rugi saluran dan tegangan jatuh. Simulasi dilakukan pada sistem tenaga listrik Jawa Tengah dan DIY yang merupakan area 3 dari sistem interkoneksi Jawa Bali. Sistem tenaga listrik Jawa tengah DIY ini mempunyai 64 Bus. Adapun pembagian Bus sistem tenaga listrik jawa tengah dan DIY adalah seperti pada Tabel 1. Tabel 1 Pembagian Bus Sistem Jawa Tengah DIY No Nama Bus No Nama Bus 1 Bantul 33 Palur 2 Bawen 34 Pati 3 Bdono 35 Pdlam 4 Blora 36 Pedan 5 Bmayu 37 Pklon 6 Brebes 38 Pltu clp 7 Brngi 39 Pmlng 8 Btang 40 Pwrdi 9 Cepu 41 Pwrjo 10 Dieng 42 Pyung 11 Garng 43 Rbang 12 Gbong 44 Rdrut 13 Gdean 45 Rwalo 14 Jajar 46 Scang 15 Jelok 47 Sgrah 16 Jkulo 48 Smanu 17 Jpara 49 Sragn 18 Kbmen 50 Srdol 19 Kbsen 51 Stara 20 Kdnbo 52 Swing 21 Klatn 53 Syung 22 Klbkl 54 Tbrok1 23 Klngu 55 Tbrok2 24 Klsri 56 Tjati 25 Kntung 57 Tmgng 26 Krapk 58 Ungar 27 Kudus 59 Walin 28 Lmnis 60 Wates 29 Mdari 61 Wleri 30 Mjngo 62 Wngri 31 Mnang 63 Wnsbo 32 Mrica 64 Wsari Proses simulasi seperti diperlihatkan pada gambar 1. Mulai Penyiapan Data Memasukkan data parameter saluran dan beban Program EDSA (Electrical Distribution and Transmission System Analysis) PROSES SIMULASI object oriented unbalanced 3 phase load flow Kondisi Beban Rendah Kondisi Beban Puncak Beban bertambah 5 %,dsb. ya Kondisi yang lain ? tidak Hasil Simulasi SELESAI Gambar 1. Bagan alir proses simulasi Gambar 2. Peta Sistem 150 kV Jawa Tengah dan DIY Gambar 3. Single line sistem 150 kV Jawa Tengah dan DIY PEMBAHASAN Untuk skenario pertama dilakukan simulasi pada kondisi beban rendah dimana sistem hanya dibebani 50 % dari beban puncak. Ketidakseimbangan beban untuk masing- masing fasa a, fasa b dan fasa c adalah 50% , 30% dan 20%. Dari hasil simulasi yang dilakukan dengan object oriented unbalanced 3 phase load flow diperoleh tegangan untuk masing-masing fasa seperti diperlihatkan pada grafik 1. Grafik 1 Ketidakseimbangan tegangan masing-masing fasa untuk kondisi beban rendah. Pada grafik 1 tersebut menunjukkan bahwa ketidakseimbangan tegangan untuk masing- masing fase tiap bus tidak begitu signifikan rata-rata 0,95 % Untuk skenario kedua dilakukan simulasi pada kondisi beban puncak Ketidakseimbangan beban untuk masing-masing fasa a, fasa b dan fasa c adalah 50% , 30% dan 20%. Dari hasil simulasi yang dilakukan dengan object oriented unbalanced 3 phase load flow diperoleh tegangan untuk masing-masing fasa seperti diperlihatkan pada grafik 2. Grafik 2. Ketidakseimbangan tegangan masing-masing fasa untuk kondisi beban puncak Pada grafik 2 tersebut menunjukkan bahwa ketidakseimbangan tegangan untuk masing- masing fase tiap bus tidak begitu signifikan rata-rata 1,98 % Untuk skenario ketiga dilakukan simulasi pada kondisi beban ditambah 5 % beban puncak Ketidakseimbangan beban untuk masing-masing fasa a, fasa b dan fasa c adalah 50% , 30% dan 20%. Dari hasil simulasi yang dilakukan dengan object oriented unbalanced 3 phase load flow diperoleh tegangan untuk masing-masing fasa seperti diperlihatkan pada grafik 3.